Die Zukunft ist elektrisch.

Es ist nur eine Frage der Zeit, wann und in welchem Umfang die elektrische Ablösung von auf Verbrennung basierender Antriebssysteme in weitere umstehende Energie- und Mobilitätsfelder drängen wird. Im Bereich Boote sind schon heute große Schritte zu verzeichnen. Auch für die Luftfahrt erwarten wir früher oder später einen relevanten Kurswechsel. Grundsätzlich sehen wir ein großes bereichsübergreifendes Potenzial in innovativen wie projektindividuellen Batterieladungs- und Batterieeinsatzsystemen. Egal wie sehr Zukunftsmusik das eine oder andere heute noch zu sein scheint, wir stehen in den vorderen Reihen. Neben unserem Tagesgeschäft liegen hier unsere perspektivischen Projekte. Erste Early-Adopter-Entwicklungsprojekte sind bereits angestoßen und umgesetzt.

Energiespeicher
(Batterien und Kondensatoren)
Leistungselektronik
(Inverter)
Elektrische Hochgeschwindigkeits-
und Direktantriebe
Fahrzeugsteuerungen und -
managementsysteme
Energiespeicher
(Batterien und Kondensatoren)
Steuerungen und
Managementsysteme

Ideen ohne Grenzen.

Was sich bewegt, kann elektrifiziert werden! Zu Land, zu Wasser und in der Luft …

Elektrische Hochgeschwindigkeits- und Direktantriebe

PMSM (Permanent-Magnet-Synchron-Motoren)
320-450 V & 500-750 V
interner & externer Rotor
öl- / wassergekühlt
30-300 kW

Leistungselektronik (Inverter)

3-, 6- & 9-phasig
wassergekühlt
IGBT- / MOSFET-Technologie

Energiespeicher (Batterien und Kondensatoren)

Super Cap
30, 60 & 120 Zellen
1, 2 & 4 Stränge

Fahrzeugsteuerungen und -managementsysteme

12 & 24 V DC
DSP & Power-PC-Architektur
Multi-Core-CPU

Energiespeicher

Konzeption, Konstruktion und Integration stationärer Puffer- und Insel-Stromspeicher
Lithium-Batterie- und -Kondensator-Technologien
Skalierbare Module und Stränge
Parallel- und Reihenanordnung

Steuerungen und Managementsysteme

Programmierung und Parametrisierung leistungsfähiger Betriebsstrategien für kundenspezifische Anwendungen
DSP & Power-PC-Architektur
Multi-Core-CPU

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